上次跑高速去外地，出发前还跟朋友争论，到底用手机导航还是车机导航靠谱。结果路上俩都试了，那体验差得可不是一点半点，今天就跟大伙唠唠这事儿，省得你们跑长途时跟我一样手忙脚乱。

先说手机导航吧，咱平时市区里开，基本都靠它，感觉挺顺手的。但跑长途的时候，优点缺点都太明显了。优点嘛，首先是更新快，这点真的太重要了！我上次走的那条高速，有一段临时修路改道，我车机里的地图压根没显示，还是手机导航提前好几公里就提醒了，当时我还纳闷呢，怎么突然让我变道，等看到前方施工牌才庆幸，要是没这提醒，指不定就得绕远路。还有就是功能全，能实时显示拥堵情况，哪个车道快，哪个服务区人少能加油，甚至连服务区里有没有充电桩都能看到，对开新能源车的朋友来说，这简直是救命的功能。

但手机导航的毛病也不少，最烦人的就是续航。我上次开了三个多小时，手机一直架在支架上导航，还开着定位和蓝牙，电量掉得飞快，本来满电出门，半路就只剩百分之二十多了。我赶紧找服务区充电，结果那服务区充电桩还坏了俩，等了半天才能充，当时心里别提多着急了。还有就是屏幕小，虽然现在手机屏幕也不算小，但跟车机比起来还是差远了，尤其开高速的时候，车速快，有时候想看清楚下个出口还有多远，得眯着眼睛看，分心又危险。而且手机支架也不靠谱，我之前买的那种夹在出风口的，走烂路的时候晃得厉害，手机差点掉下来，后来换了个粘在中控台上的，才稍微稳一点，但夏天太阳晒得厉害，支架胶都有点化了，担心哪天手机直接摔了。

再说说车机导航，最让人安心的就是不用操心续航，直接连车载电源，只要车开着，就不用担心没电，这点比手机强太多了。而且屏幕大，跟中控融为一体，看着也舒服，不用低头找手机，视线不用离开前方太久，安全性高。我家车机还能跟方向盘按键联动，想放大地图或者切换路线，按一下方向盘上的按键就行，不用伸手去摸屏幕，方便多了。

可车机导航的更新问题是真头疼，我家车机地图还是去年的版本，有次去一个新修的高速口，车机导航压根没识别出来，一直让我往旧出口走，最后还是靠手机才找到正确的出口。后来我想更新地图，结果 4S 店说更新得花钱，而且还得去店里更，不能自己在线更，这都什么年代了，还这么麻烦。还有就是功能太少，除了基本的导航，啥实时拥堵、服务区信息都没有，有时候想找个附近的加油站，都得自己搜，还不一定准。

我记得有次跑长途，一开始用的车机导航，走了一段发现不对劲，感觉路越走越偏，后来打开手机一看，才知道车机导的是老路，手机导的是新修的高速，能近五十多公里。当时我就把车机关了，全程用手机，虽然中途充了两次电，但好歹没绕远路。不过也有一次，我开朋友的车，他车机是新款的，能在线更新地图，还能连手机热点，实时显示路况，跟手机导航差不多，那次跑长途就挺舒服，不用来回切换手机和车机。

其实吧，跑长途到底用手机还是车机，得看情况。如果你的车机是新款的，能在线更新，功能也全，那用车机肯定更方便，安全又省心。但如果车机比较老，地图更新慢，功能也少，那还是以手机为主，不过一定要提前准备好充电宝或者车载充电器，再选个靠谱的手机支架，别像我上次那样半路没电。

我身边还有朋友把手机导航投射到车机上，这样既能用手机的实时数据，又能享受车机的大屏幕，不过不是所有车都支持这功能，得看自己的车有没有这配置。我试过一次朋友的车，投射之后确实好用，就是有时候会有点延迟，不过影响不大。

你们跑长途的时候，更喜欢用手机还是车机导航啊？有没有遇到过导航导错路的情况？或者有什么解决手机续航的好办法，都在评论区跟我说说，咱一起交流交流，下次跑长途就能少走点弯路了。跑长途用手机导航还是车机？优缺点一对比，你就知道咋选了